پروژه خط آهن و ایستگاه‌های بستان آباد و خاوران در سفر استانی ۱۲ خرداد رئیس جمهور به آذربایجان شرقی ۲۰۰ میلیارد تومان از اعتبارات این سفر را به خود اختصاص و جذب این اعتبار، روند اجرای آن را تسریع داد.

طرح راه آهن میانه - تبریز و ۲ خطه کردن آن از جمله طرح‌های ملی در حوزه توسعه زیرساخت‌های ناوگان ریلی کشور بوده که از سال ۱۳۷۹ عملیات ساخت آن برای تسهیل در رفت و آمد مردم و جابجایی بار در آذربایجان شرقی آغاز شده است. این پروژه ۲۰۳ کیلومتر طول دارد و با کم کردن ۱۳۰ کیلومتر از مسیر و دسترسی قبلی، زمان سفر از تبریز به تهران را که اکنون گاهی تا ۱۴ ساعت طول می‌کشد نیز حدود چهار تا پنج ساعت کاهش می‌دهد و با تسهیل دسترسی و ترانزیت ریلی به اروپا، سالانه موجب صرفه‌جویی ۱.۵ میلیارد لیتر در مصرف سوخت می‌شود.این پروژه از ایستگاه میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران- تبریز شروع شده است و ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد در ششم آذر ۱۳۹۸ به بهره‌برداری رسید تا رونق اقتصادی را برای استان و تبریز به ارمغان بیاورد؛ راه‌آهن ۲ خطه میانه- بستان‌آباد- تبریز با گذر از مسیری کوهستانی و شهرهای ترکمانچای، بستان‌آباد و باسمنج واقع در مسیر خود به ایستگاه موجود تبریز متصل می‌شود.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • علی IR ۲۲:۳۰ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
      4 1
      حالا این پروژه کی افتتاح می شود؟ واقعا مسیر ریلی قبلی تبریز ب آن ۱۵ ساعت علافی خسته کننده است، این همه سرمایه گذاری روی این پروژه انجام شده ولی آن را تمام نمی کنند تا مردم از آن استفاده بکنند
    • IR ۰۱:۱۸ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
      2 3
      ایستگاه خاوران خارج از شهر تبریز و مروم هزینه رفت و آمد زیادی رو باید متقبل بشن ،خط آهن باید به ایستگاه فعلی که داخل شهر هست وصل بشه در غیر این صورت بدرد نمیخوره